采用力閉環，通過氣動（dòng）伺服閥、伺服缸，對自行車的曲柄組合（hé）件進行動態（tài）模擬加載，利用計算機高（gāo）速采集（jí）力量傳感器（qì）的信號，並及時將信號反饋到伺服閥，來控製機台的動作，同時計算機動態顯示力量、頻率等的（de）實時曲線。

自行車腳踏板疲勞試驗機產品介紹：

    采用力閉環（huán），通過氣動伺服（fú）閥、伺服缸，對自行車的曲柄組合件進行動態模（mó）擬加載，利用計算機高速采集力量傳感器的信號，並及時將信號反（fǎn）饋到伺服（fú）閥，來控製機台的動作，同時計算機動態顯示（shì）力量（liàng）、頻率等的實時曲線（xiàn）。

設計標準：ISO  JIS  GB  EN

自行車（chē）腳（jiǎo）踏板疲勞試驗機主要（yào）技術參數：

荷重元容量：250kgf

力量控製（zhì）精度：±1%（靜態），0～5%（動態）

試驗頻率：0～5Hz可調整（zhěng）

試驗（yàn）次數：0～999,999次，可設定（dìng）

測試力：500～1800N

顯示方式：全計算機數字顯示

加載方（fāng）式：氣（qì）動伺服（fú）控製

氣源：7kgf／cm2

電源：220V，50Hz

的結構：

自行車（chē）的構造分為基本部件和附（fù）屬部件。基本部件：車架、前叉、車把（bǎ）、前後中軸、鏈條、飛輪、鞍座、車閘等16個部件組成。附屬（shǔ）部（bù）件：鏈罩、衣架（jià）、支架、車（chē）鈴、車鎖等9個部件組成。

的分類和規格：

自行車種（zhǒng）類分為“普通型”、“輕便型”、“載重型”、“賽車型”、“小輪型”、“特種型”六種。自行車的規格包（bāo）括：14"、16"、18"、20"、22"、24"、26"、27"、28"九大係列產（chǎn）品。我國出（chū）口自行車一般按以上種（zhǒng）類、規格型號劃分（fèn），並要標（biāo）注外銷貨號進行管理。