振動試驗(yàn)的(de)目(mù)的(de)在於確定所(suǒ)設計(jì)、製造的機器、構件在運輸和使用過(guò)程中承受外來振(zhèn)動或者自(zì)身產生的振動而不至破壞,並發揮其性能、達到預定壽命的可靠性。隨著對產品,尤其是航(háng)空(kōng)航太產品可靠性要求的提(tí)高,作為可靠性(xìng)試驗關鍵設備的振動(dòng)試驗係統的發展顯得越來(lái)越(yuè)重要。
60年代,702所為滿足航太產品振動試驗(yàn)的需(xū)要,開始了振動試驗係統的研製,包括(kuò)推力10N至100kN的振動臺及各種振動測量儀錶和感測器(qì)。目前,702所的振動試驗設備不僅在航太領域而且在其他行業發揮著(zhe)作用,成為該所的(de)一項重要民品(pǐn)。用於振動試驗的振(zhèn)動臺係統從其(qí)激(jī)振(zhèn)方式上可分為三(sān)類:機械式(shì)振動臺、電液式振動臺和電動式振動臺。從(cóng)振動臺的激振方向,即工作臺(tái)麵(miàn)的運動軌跡來分,可分為單向(單自由度)和多向(多自由度)振動臺係統。從振動臺的功能來分,可分為單一的正弦(xián)振動試驗台和可完成正弦(xián)、隨機、正弦加隨(suí)機等振動(dòng)試驗和衝擊試驗的振動(dòng)臺係統(tǒng)。以下筆者對各種(zhǒng)振動(dòng)臺,主要對電動振動臺,及其輔助設備的結構、性能和成本的現狀及(jí)發展等(děng)進行簡單的論述。
1.機械式振動臺
機(jī)械式振動臺可分為不平衡重塊式和凸輪式兩類。不(bú)平衡重塊式是以不平衡(héng)重(chóng)塊旋轉時產生(shēng)的離心力來激振振動臺臺麵,激振(zhèn)力與(yǔ)不平衡力矩和轉速的平方成正比。這種振動臺可以產生正弦振(zhèn)動,其結構簡單,成本低,但隻(zhī)能在約5Hz~100Hz的頻率範圍工(gōng)作,zui大位移為 6mm峰-峰值,zui大加速度(dù)約10g,不能進行隨(suí)機振動。
凸輪式振動臺運動(dòng)部分的位移取決於(yú)凸輪的偏心量和曲軸的臂(bì)長,激振力隨運動部分的品質而變化。這種振動臺在(zài)低頻域內(nà),激(jī)振力大時,可以實現很大的位移,如100mm。但這種振動臺(tái)工作頻率僅限於低頻,上限頻率為20Hz左右。zui大加速度為(wéi)3g左右,加速度波形(xíng)失真很大。
機械式振動臺由於其性能的局限,今後用量會(huì)越來越小。
2.電液式振動臺
電液(yè)式振動臺的工作(zuò)方式是用小的電動振動臺驅(qū)動可控製的伺服閥,通過油壓(yā)使(shǐ)傳動裝置產生振動。這(zhè)種振動臺能產生(shēng)很大的激振力和位移,如激振力可(kě)高(gāo)達104kN,位移可達2. 5m,而(ér)且在很低的(de)頻率下可得到很大的激振力。大激振力的液壓台比相同推力的電動式振動臺價格便宜。電液台的局限性在於其(qí)高頻性能較差,上(shàng)限工作頻率低,波形失真較大。雖然可以做隨機振動,但隨機振動激振(zhèn)力的rms額定值隻能為正(zhèng)弦額定(dìng)值的1/3以下。這種振動臺(tái)因其大推力、大位(wèi)移可(kě)以彌補電動振動臺的不足,在未來的振動試驗中仍將發揮作用,尤其是在船舶和汽車行(háng)業會有一定市場。
3.電動式振動(dòng)臺(tái)
電動式振動臺是目前使用zui廣泛的一(yī)種振動設備。它的頻率範圍寬,小型振動(dòng)臺頻率範圍為0~10kHz,大(dà)型振動臺頻率範圍為0~2kHz;動(dòng)態(tài)範圍寬,易於實現自(zì)動或手動控製;加速度波形良好,適合(hé)產生隨機波;可得到很大的加速度(dù)。電動式振動臺是根據電磁感(gǎn)應原理設計的,當通電導(dǎo)體處在恒定(dìng)磁場中將受(shòu)到力(lì)的作用(yòng),當導體中通以交變電流時將產生振動(dòng)。振動臺的驅動(dòng)線圈正式處在一個高磁感應強度的空隙中,當需要的振動(dòng)信號從信號發生(shēng)器或振動控製儀產生並經功率放大器放大後通到驅動線圈上,這時振動臺就會產生需要的(de)振動(dòng)波形。
電動振動臺基本上由驅(qū)動線圈及運動部件、運動部件懸掛及導向裝置、勵磁及消磁單元、台體及(jí)支(zhī)承裝置(zhì)五部分組成。驅動線(xiàn)圈和運動部件(jiàn)是振動臺的核心部件,它的一階(jiē)共振頻(pín)率決定著振動(dòng)臺的使用頻率範圍,由於運動部件結構複雜,一階共振頻率計算非常困難,要(yào)靠經(jīng)驗估算,這常常(cháng)造成設計失誤。702所在80年代(dài)末將有限元方法用於電動振(zhèn)動臺運動部件共振頻率的計算,不僅提(tí)高了計算結果的準確度,而且便於對結構進行優化設計,大大增加了(le)振動臺的設計可靠性。
振動臺驅(qū)動(dòng)線圈(quān)電流的產生方式有直接式(shì)和(hé)感應(yīng)式。直接式就是將放大器(qì)輸出的電流直接加到驅動線圈上,這種方(fāng)式是(shì)振動臺的主(zhǔ)流。感(gǎn)應式是將交變電流通入一固定線圈,然後(hòu)通(tōng)過感應方式在驅動線圈產生電流。感(gǎn)應式振動臺的驅動線圈不需(xū)要引出電纜,結構簡單,但這種振動臺效(xiào)率相對(duì)較低。美國的UD公司(sī)的一些振動臺採用了這種結構。702所和其他公司的產品採用的是直接式,由於很好地解決了驅動線圈引出電纜問題,其產品更實用。
振動臺的磁場產生方式可分(fèn)為永磁型(xíng)和勵磁型。永磁(cí)型的(de)恒定磁場是由*磁鋼產生的,由於大體積的磁鋼製作較困(kùn)難,目前這種結構隻適用於小型振動臺(tái)。如702所生(shēng)產的2202型振動臺(tái)和B&K公司(sī)的4808型振動(dòng)臺都屬於永磁型。而對於大型振動臺則需要在勵磁線圈中通以(yǐ)直流(liú)電流來產生恒定磁場,這就是勵磁型振動臺。
勵磁型振動臺又可分為單勵磁和雙勵磁。單勵磁隻有一組勵磁線圈,形成一個磁場回(huí)路,這種結(jié)構勵磁效率低、耗電量大、漏磁很大,需要用消磁(cí)線圈來保(bǎo)證工作臺麵有一個低的(de)磁場。雙勵磁由(yóu)兩套勵磁(cí)繞組產生磁場,分別置於工作磁隙的上下兩側,在工作磁隙的(de)磁場互相疊加,而在工作臺麵上的磁場(chǎng)互相抵(dǐ)消,所(suǒ)以工作(zuò)臺(tái)麵上(shàng)的磁場就很小。同時由於雙勵磁磁路縮(suō)短,磁阻減小,勵磁(cí)效率比(bǐ)單勵磁有顯著提高。702所的2104係列振動臺、美國LING和英國LDS的一些大型振動臺都屬於雙磁場勵磁。同樣是雙勵磁結構,702所的振動臺上(shàng)下(xià)兩(liǎng)組(zǔ)磁場是非對稱的,而其他的振動臺卻是對稱的。
振動臺(tái)的冷卻方式有自然冷卻、強製風冷、水冷和油(yóu)冷等幾種方式。自然冷卻隻適(shì)用於功率很小的小型激振器。油冷方式由於結構複雜,在新研(yán)製的振動臺已不多見,現在還在使用的油冷振動臺要注意保持油的品質和數量。強製風冷是用於中小型振動臺的常用冷卻方式,它是利用高壓風機將台體內的熱空氣不斷抽出實(shí)現冷卻的。這種方式冷卻時,驅動線圈和勵磁線圈的結構比較簡單,設備安裝方便,成本(běn)低,不(bú)會出現水(shuǐ)冷台常見的漏水、水路(lù)堵(dǔ)塞等故障。但高壓風機工(gōng)作時噪音非常大,對操作人員影響很大。風(fēng)冷的冷卻效率相對較低,不適合(hé)大型振動臺的冷卻。水冷是大中(zhōng)型振動臺常用的冷卻方式(shì),通常水冷台的繞組都是用空心漆包導(dǎo)線繞製的,而把冷卻水直接通入空心漆(qī)包導(dǎo)線內進行冷卻,冷卻效率高,而且沒有太大的(de)噪音。但(dàn)振動臺結構較複雜,對冷卻水的水質要求較高,常用蒸(zhēng)餾水或去離子水。在水(shuǐ)冷台中,美、英幾家公司(sī)的設備存在著嚴重的缺陷,即驅動線圈引出電纜和水管的結構不合理及勵磁線圈水路的(de)不合理,這種結構常出現漏水,而且對水質要(yào)求極高,要經常換水。702所的振動臺採用的(de)水路並聯、電(diàn)路串聯、水電接頭都採(cǎi)用螺紋連接的新結(jié)構繞組很好(hǎo)的解決了這些問題,它對水質要求不太高,水壓低,很少出(chū)現漏水(shuǐ)現象。
功(gōng)率(lǜ)放(fàng)大器(qì)是電動(dòng)振動臺係統的重要組成部分,它本身的性能和與振動臺的匹配狀況直接(jiē)關(guān)係著係(xì)統的性能。功率放大器發展到現在已(yǐ)經歷了三代,從電子管放大器到晶(jīng)體管線性(xìng)放大器再到數位式開關放大器。電子管放大(dà)器在新生產的(de)設備中已基本不用(yòng),開(kāi)關式放大器是近幾年國外開發出來的,它利用了電晶體的開關特性,管耗很小,效率可高達90%,而普通的(de)線(xiàn)性放大器的效率隻有50%左右。正是由於開關(guān)放大器本(běn)身發(fā)熱少,它的冷卻就非(fēi)常簡單,輸出功(gōng)率幾十千(qiān)伏安的放大器僅用(yòng)很小的軸流風機就可以冷卻下(xià)來(lái),使設備的結構簡單可靠。而同樣的線性放大器必須要用水來冷卻(què),結構複雜。開關式放大器在低功率輸出時失真度相對較大,而且機殼需要較好的電磁遮罩,否則會對周圍設備造成(chéng)電磁(cí)幹擾。
電動振動臺的技術指(zhǐ)標有:額定正弦推力、隨機(jī)推力(lì)有效值、工作頻率範圍、zui大加速度、zui大速度(dù)、zui大位移、運動部件有效品質、工作臺麵允許直接承載(zǎi)品質、工作臺麵允許偏(piān)載力矩(jǔ)、雜散磁場、加(jiā)速度波形失真度、工作臺麵加速度均勻度及橫向振動比等。振動臺的推力是指其運動部分的品質與在該品質下(xià)能達到的加速度的乘積(jī),而不是指(zhǐ)試件的重量。額定正弦推力是運動部件有效品質與zui大加速度峰值的乘積,隨機推力有效值是振動臺按標準(如ISO5344)規(guī)定的功率譜密度曲線實驗時,運動部分有效品質與可(kě)達到的zui大加速度有效值的乘積。
電動振動臺仍將是未來振動(dòng)試(shì)驗的主要(yào)設備,其製造技術會在兩個方麵有所發展。一(yī)是(shì)新材料的應(yīng)用,隨著大型磁性材料成本的降低,大型的永磁振動臺將(jiāng)成為可能(néng),這種振動臺結構(gòu)簡單,節(jiē)約能源,且有高可(kě)靠性。功率放大器會(huì)採用更多的數位化和(hé)模組化的電路(lù),體積(jī)越來越(yuè)小,效(xiào)率越來越高。二是新方法的應用,隨著有限(xiàn)元方法的推廣,複(fú)雜結構的動力特性可以準確、快速的計算出來。因為振(zhèn)動臺跟汽(qì)車等產品相比用戶是很少的,隻能進行(háng)小批量生產,這就便於對不同的用戶、不同的試件進行專門設計,實(shí)現運動部件與夾具的一體化設計,使每一個實驗係統都達到*性能。
4.水平滑台
水平滑台是振動臺進行(háng)水準試驗的(de)輔助設備,在(zài)水平滑臺上便(biàn)於安裝大型試驗件。水平滑台可分為靜壓(yā)軸承支承式、滾(gǔn)珠軸承(chéng)支承(chéng)式和油膜(mó)支承式,大型滑台則採用了油膜和靜壓軸承共同支承的(de)方式。靜壓軸承支承的滑台可在極低的頻率到很高的頻率之間工作,加速(sù)度波形失真度小,抗傾覆力矩及抗扭(niǔ)轉力矩高,橫向(xiàng)振動(dòng)小。但這種滑台成本很高,價格昂(áng)貴。滾(gǔn)珠軸(zhóu)承滑台可用於中頻到高頻,在低頻工作時,加速度波形上要疊加軸承雜訊。油膜滑台結構簡單,成本低,在低頻域內波形良(liáng)好,容易實現大行程。但它抗傾覆和扭轉力矩低,橫向振動較大。
5.振動試驗夾具
夾具是為把試驗件牢固地固定在(zài)振動臺工(gōng)作臺(tái)麵上,並把振動臺的振(zhèn)動傳給試驗件,它的品質直接關係著試驗的品質。但目前對試(shì)驗夾具的重要性(xìng)普遍重(chóng)視不夠,尤其是在國內,一些試驗人員僅憑感覺來設計夾具,設計時缺乏必要的計算(suàn)分析,也沒有必要的檢驗測試。這樣的夾具傳遞的振動往往存在著很大(dà)的失(shī)真,夾具上(shàng)各點的振(zhèn)動量值相差很大,也就是均(jun1)勻度很差(chà)。在測試頻段記憶體在多階共(gòng)振,振動控製非常困難。有些夾具材料選用不當,品質過大,消耗能量多。
夾具設計的原則是在滿足試件安裝的前提下,夾具盡可能有低的品質,高的剛度,在試驗頻段內盡可能(néng)不出現(xiàn)和少出現共振。夾具的(de)材(cái)料多採用(yòng)鎂和鋁,因為這兩種金屬比鋼(gāng)的品質小,阻(zǔ)尼特性比(bǐ)鋼好,加工成本低。小型夾具通常用整(zhěng)塊材料加工而成(chéng),大的夾具有用焊接和鑄(zhù)造的方法製作。設計時應首先明確試驗條件,如(rú)正弦和隨機振動能級和允(yǔn)差,正弦掃描的頻率範圍,隨機(jī)振動功率譜密度(dù)曲線,安裝條件(jiàn),允許的加(jiā)速度不均勻度及橫向振動等。然後計算夾具的共振頻率及品質,使之滿足試驗要求。對於小(xiǎo)試件,夾具的共振頻率不允許低於1000Hz,同時應達到試件zui低頻率的3~4倍。夾具加(jiā)工完成後應進行必要的檢驗,對於重要和常用的夾具,如轉接(jiē)板、擴(kuò)展台等,要進行全麵的性能(néng)測試,以保證試驗的正確性。
6.綜合(hé)環境試驗用振動臺係統
綜(zōng)合環境試驗有三綜合和四綜合,三綜合(hé)是指溫度、濕度和振動的綜合試(shì)驗(yàn)。702所90年代初在國內研製成功了三綜合試驗係統。用於三綜合試驗的振動臺一般具有(yǒu)較大的工(gōng)作臺麵,以便盡可能多的一次性安裝試件,要做好振動臺與環境試驗箱之間的密封和隔(gé)熱,矽橡膠板是(shì)常用的密封隔熱材料。702所正在研製四綜合實驗(yàn)係統,四綜合是指溫度、濕度、真空和(hé)振動的綜合環境試驗,由於試驗箱(xiāng)內要抽真空,用於四綜合的振動臺必須有自動對中係統,保證振動臺(tái)不在(zài)負壓的作用下偏離中心位置。振動臺(tái)要通過運動部件的延伸段與試驗箱(xiāng)連接,用滾動密封件進行密封,必要時可加裝擴展台,以安裝較(jiào)多(duō)和較大的(de)試件。三綜合環境試驗係統已比較多見,四綜合(hé)試(shì)驗係統在將來的環境試驗中會發揮出更大(dà)的(de)作用(yòng)。
7.多向振動臺(tái)
許多試驗(yàn)件,尤其(qí)是航空航太和船舶行業的試驗件,所處的振(zhèn)動環境並不是單(dān)自由度,而是多自由度的,顯然用目前常用的單方向激(jī)振的振動臺(tái)無法實(shí)現真實(shí)的振動環境。為了更真實的模擬振動環(huán)境(jìng),在60年代初期,美國就開始了三向振動臺(tái)的研(yán)製,到70年代已(yǐ)成功的研製了工作頻率較高、失真度較小的三向振(zhèn)動係統。80年代,702所也開始了這方麵的研究。多向振動臺有電動式和液壓式,電動式可(kě)以實現高的工作頻率和低的波(bō)形失真,而液壓式適合於低頻工作,容易實(shí)現大激振力。目前三向及多向振動(dòng)係(xì)統在(zài)美、日等國家應用較多,在我國使用還很少。但隨著技術的日益成熟,多向振(zhèn)動臺將以其自身的性能優勢和高的工作效率得以推廣。
電子、電工及材(cái)料技術的提高和機械設計方法的(de)改進,為振動試驗係統的發展提供(gòng)了機遇,以702所為代(dài)表的(de)振動(dòng)試驗設備(bèi)生產廠,隨(suí)著技術投入的加大,將會(huì)為振動試驗提供更可靠、率、低成本的設備。