更新時(shí)間:2013-03-15
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恒溫恒(héng)溫試驗箱噪音的產生一般是物(wù)理振動和電子配件(jiàn)老化兩種。前者關鍵是生產廠(chǎng)家的鈑金生產工藝(yì)所致,可以(yǐ)通過維修人員的聽覺、視覺、觸覺發現並解決。後者(zhě)則(zé)是生產廠家在選購電子配件時的不嚴格把關所(suǒ)致。
通常恒溫恒(héng)溫試驗箱(xiāng)所用材料比(bǐ)較薄弱的環節就很容易(yì)產生(shēng)振(zhèn)動,例如外箱蓋板,頂部蓋板等。恒溫恒溫試驗箱的冷凍係統(tǒng)核心部件是壓(yā)縮機,它是試驗箱之所以得以製冷降溫的主要部件。與所有由電能化(huà)為動能的電器所產品的振動(dòng)一(yī)樣,它將產生更大於一般電器的振幅,因此,在恒溫恒濕試驗箱鈑金生產過程中(zhōng),如果對於鈑金材料(liào)過於省略,就難免產生前麵所述的薄弱環節,這些薄弱環(huán)節的存在,與壓縮機運行過程中所產生的正常範圍內的振動極易形成共(gòng)振(zhèn),不同程度的噪音就產生了。
當然,鈑金結(jié)構的合理(lǐ)設計(jì)也會避免噪音的產生。
低劣的電(diàn)子配件通常也是試驗箱出現噪音的罪魁。當一(yī)台剛剛出廠的(de)恒溫恒濕試驗箱交到客戶手上使用時,全新(xīn)的電子配件並不能讓客戶立即發現情況,當運行三五個月,隨著(zhe)電器元件的老化,噪(zào)音也就會漸漸大起來。例如(rú)運風馬達,電磁接觸器都是(shì)極易(yì)產品噪音的部(bù)件。
需要說明的是,並非所有噪音是以上兩種原因造成。 恒溫恒溫試驗箱(xiāng)在生產調試過(guò)程中,由(yóu)於調試人員的技術經驗原因,也可能造(zào)成噪音問題。例如在一台風(fēng)冷式試驗箱的冷凍係統調試中,如果試驗箱(xiāng)所處的環境溫度偏低(如低(dī)於15℃時),則雪種可以加充的量就(jiù)比在較高環境溫度條件下要多,這就好比季節變換(huàn)的春夏秋(qiū)冬,在冬季加充的雪種量(liàng)就比在夏季要多一樣。但是問(wèn)題出現了,由於一台恒溫恒濕試驗箱的(de)冷凍係統所需要充注的雪(xuě)種量是一定的,又因雪種處在封閉的冷凍係統(tǒng)內,它受外部環境溫度影響很大,環境(jìng)溫度越高,雪種(zhǒng)對冷凍係統管道(dào)內壁所產生的壓強就越高(gāo)。按照冬季充注的雪種量可能也許已經過剩,但由於雪種的(de)物理性質特征,冷凍係統壓力(lì)不會超壓報警,但隨著(zhe)炎熱夏季的到來,冷(lěng)凍係統壓力指數會大幅升高,如果(guǒ)超壓保護係統還在作用,則會(huì)報警停機,否則,冷凍係(xì)統(tǒng)因壓力過大,會使壓縮機負載過(guò)重,產生高(gāo)分貝噪音在(zài)所難免,嚴重者將其燒毀。
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