衝擊實（shí）驗方法與步驟

           在（zài）實（shí）際工程機械中，有（yǒu）許多構件常受到衝擊載荷的作（zuò）用,機器設計中應力求避免衝擊波負荷,但由於結構或運行的（de）特點,衝擊負荷難以*避免，例如內（nèi）燃機膨脹衝程中氣體爆炸（zhà）推動（dòng）活塞和連杆，使活塞和連杆之間發生衝擊（jī），火（huǒ）車開車、停車時，車輛之間的掛鉤也（yě）產生衝（chōng）擊，在一些工具機中，卻利（lì）用衝擊負荷實現靜負荷難以達到的效果，例如鍛錘（chuí）、衝擊、鑿岩機等，為了（le）了解（jiě）材料在衝擊載荷下（xià）的性能，我們必須（xū）作衝擊實驗。
一、實驗目的
1.了解衝（chōng）擊實驗的意義，材（cái）料在衝擊載荷作用下所（suǒ）表現的性能
2.測（cè）定低碳鋼和（hé）鑄鐵的衝擊韌度值
二（èr）、實驗設備和儀器
數顯擺式衝擊試驗機、遊標卡尺等
三、基本原理（lǐ）
1.衝擊實驗是研究材料對於動荷抗力的一種實驗，和靜載荷作用不同，由於加載速度快，使材料內的應（yīng）力驟（zhòu）然提高，變（biàn）形速度影響了材料（liào）的機構（gòu）性質，所以材料對動載荷作用表現出另一種反應。往往在靜荷下具有很（hěn）好塑性性（xìng）能（néng）的材料，在衝擊載荷下會呈（chéng）現（xiàn）出脆性的性質。
2.此外在金（jīn）屬（shǔ）材料的衝擊實驗中，還可以揭（jiē）示了靜載荷時，不易發現（xiàn）的（de）某結構（gòu）特點和工作條件對機械性能的影響（如（rú）應力集中，材料內部缺陷，化學成（chéng）分和加荷時（shí）溫度，受力狀態以及熱處理（lǐ）情況等），因此它在工藝分析比（bǐ）較和科學研究中都具有一定的意義
四（sì）、衝擊試件
工程上常用金屬材料的衝擊試件一般在帶缺（quē）口槽的矩形試件（jiàn），做（zuò）成製品的（de）目的是為了便於揭露各因素對材料在高速變形時的衝擊抗力的影（yǐng）響。並了解試件的破壞方式（shì）是塑性（xìng）滑移還是脆性斷裂。但缺口形狀和試件尺寸對材（cái）料的衝擊韌度值的影響極大，要保證實驗結果能進行（háng）比較，試件必須嚴格按照冶金（jīn）工業部的部頒布標準製（zhì）作。故測定值（zhí）的衝擊實驗實質上是一（yī）種比較性實驗。
五、衝擊實驗形式
1.簡梁式（shì）彎曲衝擊實驗
2.肱（gōng）梁式彎曲衝擊實驗
3.拉伸衝擊實驗
簡梁式彎曲衝擊實（shí）驗工程（chéng）中zui常用
六、實驗方法與步驟
1.測量試件尺寸，要測量缺口（kǒu）處的試件（jiàn）尺寸。
2.首先了解擺錘衝擊試（shì）驗機的構造原理和操作方法（fǎ），掌握（wò）衝擊試驗機的操作（zuò）規程，一定要注意安全。
3.調整衝擊（jī）試驗機指針調到“零（líng）點”根據試件材料估計所需破壞能量，先空打一次，測定機（jī）件間的摩擦消耗功。
4.將試件裝入在衝擊試驗機上，簡（jiǎn）梁式（shì）衝擊實驗應使沒有缺口的麵朝向擺錘衝擊的一邊，缺（quē）口的位置應在兩支座中間，要（yào）使缺口和擺錘衝刃對準。將擺錘（chuí）舉起同空打時的位置（zhì），打（dǎ）開鎖杆。使擺（bǎi）錘落下，衝斷試（shì）件，然後刹車，讀出試（shì）件衝斷時消耗的功，以下式可計算出材料的（de）衝擊韌度值
七、注意事項：
在實驗過程中要特別（bié）注意安全（quán），禁止把擺錘舉高後安放試件（jiàn），當擺（bǎi）錘舉高後，人就離開擺錘擺動的範圍，在放下擺（bǎi）錘之前，應先檢查一下有沒有人還未離開，以（yǐ）免發生危險。